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現(xiàn)場環(huán)境運行控制主要存在的缺失：
a、垃圾分類未明確規(guī)定，執(zhí)行不到位，存在可回收、不可回收或危險廢物混放的現(xiàn)象；
b、現(xiàn)場由于機械油的泄漏導致的污染未及時清理、糾正；
c、環(huán)保設(shè)施未能提供維護保養(yǎng)的證據(jù)；
d、環(huán)保設(shè)施的運行不正常，如車間廢氣抽排系統(tǒng)未運行，或有運行，但排氣口處的凈化池無水；
e、化學品使用、儲存現(xiàn)場未配備MSDS資料；
f、產(chǎn)生粉塵、碎屑的崗位（如砂磨、鋸床、刨床、車床等工序）對粉塵、碎屑未進行收集，到處飄灑，也未及時清理；
g、易燃易爆品與其他易燃物混放，危險品未設(shè)獨立空間存放；
h、污水處理站投藥記錄不全，未能掌握投藥的時間、劑量；
i、廢油、廢液以及其他危險廢物的交接、流轉(zhuǎn)無記錄，最終處理無危險廢物處理聯(lián)單（危險廢物的處理必須由有資質(zhì)的機構(gòu)進行處理，處理時開具統(tǒng)一的處理聯(lián)單）。
212025-04
ISO 26262不僅是技術(shù)規(guī)范，更是汽車行業(yè)應(yīng)對智能化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略工具。其核心在于通過風險驅(qū)動的工程實踐，將安全融入產(chǎn)品
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212025-04
ISO 22163是國際標準化組織（ISO）為鐵路行業(yè)制定的質(zhì)量管理體系標準，旨在提升鐵路產(chǎn)品和服務(wù)的安全性、可靠性及全
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162025-04
質(zhì)量管理體系通過標準化流程與持續(xù)改進機制，幫助企業(yè)降低缺陷率、提高運營效率并增強市場競爭力。ISO 9000族標準作為全
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162025-04
ISO 17025是實驗室能力的國際“技術(shù)護照”，而CNAS是中國實驗室的“國內(nèi)通行證”兼“國際橋梁”。企業(yè)選擇時需結(jié)合
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082025-04
汽車企業(yè)是否需要通過IATF 16949認證?，答案并非絕對。該認證是全球汽車行業(yè)通用的質(zhì)量管理體系標準，基于ISO 9
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082025-04
IATF 16949是全球汽車行業(yè)公認的質(zhì)量管理體系標準，由國際汽車工作組（IATF）制定，融合ISO 9001質(zhì)量管理
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